En la conferencia de prensa anual, Harald Krüger habló por primera vez del estilo BMW, que distingue a la marca de sus competidores. Como diferencia clara, Krüger menciona, por ejemplo, que el Grupo BMW no ha hecho trampas en sus cifras de emisiones, una clara indirecta a la competencia, que lleva años luchando contra las consecuencias del escándalo del diésel. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en Crestanevada Madrid.
Krüger también señala la ya avanzada electrificación de la gama de modelos como una clara diferencia: «BMW ya está donde otros quieren estar en el futuro. 2019 será el año de los híbridos enchufables, porque con mucha tecnología nueva en modelos probados, por un lado, y modelos completamente nuevos, como el X3 xDrive30e, por otro, el Grupo BMW quiere seguir pisando el acelerador aquí.
En su detallado discurso en la conferencia de prensa anual de 2019, Krüger también aborda muchos otros temas, como las colaboraciones con Daimler y las capacidades especiales del BMW iNext:
Buenos días y bienvenido.
Me gustaría mostrárselo hoy: ¿Qué hace BMW Group de forma diferente a la competencia? Mirando hacia atrás y, sobre todo, hacia delante. Estamos dando forma con éxito al futuro de la movilidad. Al hacerlo, seguimos consecuentemente nuestro propio camino:
Desarrollamos constantemente nuestro modelo de negocio. También debe ser un modelo rentable para triunfar en la era digital. Un ejemplo es la empresa conjunta con Daimler para agrupar NOW Services.
Estamos reforzando nuestra actividad principal y nuestro posicionamiento global. Algunos ejemplos son China y Estados Unidos.
Cumplimos. Porque para nosotros, las acciones cuentan. Un ejemplo es la exitosa conversión de nuestros vehículos al WLTP sin peros.
En los últimos años, hemos pasado de ser un mero fabricante a un proveedor de movilidad. En el futuro, queremos ser una empresa tecnológica líder en movilidad de alta gama. Para lograrlo, estamos asentando nuestra empresa sobre una nueva y sólida base: la tecnología. En la relación con nuestros clientes. En nuestros procesos, estructuras y métodos de trabajo. Es un trabajo enorme. Pero somos un equipo muy fuerte.
Perseguimos sistemáticamente nuestra estrategia NÚMERO UNO > SIGUIENTE. Llevamos tres años aplicando estas medidas. Su enfoque se extiende hasta el año 2025. Tenemos una imagen clara del futuro. Nuestro camino tiene tres etapas. Los hitos son: 2018 – 2021 – 2025.
La primera etapa hasta 2018 ha quedado atrás con éxito. Cuál ha sido la trayectoria de BMW?
¿Qué nos diferencia de los demás?
Una cosa está clara desde el principio: los vehículos de BMW Group no están manipulados. Esto se ha confirmado una vez más. Hemos invertido mucho: en nuevos productos, en nuevas tecnologías de propulsión y en digitalización. Hemos electrificado muchos modelos y series de modelos. Nuestro BMW i3 va de éxito año tras año. En 2018, vendimos más de 140.000 vehículos electrificados.
Hemos lanzado la mayor ofensiva de modelos de nuestra historia. Con ella, estamos ganando cuota de mercado en todo el mundo. Desde 2016, hemos dado pasos importantes en el desarrollo de la conducción autónoma. Nuestro campus de conducción autónoma cerca de Múnich funciona a toda máquina. Al mismo tiempo, hemos reforzado nuestra huella en las principales regiones del mundo y ampliado nuestras capacidades. Todo esto lo deja claro: puede confiar en nosotros. BMW Group es sólido, rápido y flexible.
Ahora comienza para nosotros la segunda fase de la implantación del NÚMERO UNO > SIGUIENTE. Durará hasta finales de 2021.
¿Cuáles son los retos para nuestro sector? El entorno sigue siendo muy volátil. La movilidad eléctrica seguirá creciendo. Continúa el desarrollo de vehículos altamente automatizados.
¿Qué hacemos diferente y por qué?
Invertimos constantemente en nuestra gama de vehículos electrificados, para todas las necesidades de los clientes.
Para ello, estamos creando plataformas flexibles para los distintos tipos de propulsión: motor de combustión, híbrido enchufable y propulsión eléctrica. Empezaremos en 2020 con el popular BMW X3, que equiparemos con los tres tipos de propulsión. Así, el cliente podrá elegir. Con nuestro amplio enfoque, somos muy flexibles. Una plataforma para todo es también la solución más eficiente.
Seguimos pisando el acelerador con nuestros nuevos modelos. Sólo este año se lanzarán más de veinte modelos nuevos o revisados. Estamos electrificando todas nuestras marcas y series de modelos. A finales de año, circularán por las carreteras 500.000 híbridos enchufables y modelos eléctricos de BMW Group. La movilidad eléctrica es divertida. Gran aceleración, y casi en silencio. El motor eléctrico y la batería se encargan de ello. Son el corazón de los vehículos eléctricos. Nosotros mismos fabricamos el e-drive y la unidad de almacenamiento de alto voltaje. De este modo, mantenemos las competencias decisivas en e-movilidad firmemente en nuestras manos.
Seguimos ampliando nuestra experiencia en células de baterías. En verano, abriremos el nuevo Centro de Competencia de Pilas de Batería de BMW Group en Múnich. A través de CHARGE NOW, nuestros clientes ya tienen acceso a más de 100.000 puntos de recarga en 25 países.
CHARGE NOW también demuestra que la cooperación está adquiriendo una enorme importancia.
Buscamos los socios más adecuados en cada caso. En dos importantes campos de futuro, hemos optado por una cooperación a largo plazo con Daimler AG. Hemos fundado cinco empresas conjuntas para ofrecer más servicios en más ciudades. NOW Services ya cuenta con más de 60 millones de clientes. Juntos estamos invirtiendo más de mil millones de euros. La ventaja para los clientes: Todo de un único proveedor, y pronto: todo a través de una aplicación.
Ambas empresas tienen mucha experiencia en conducción autónoma. Juntos estamos desarrollando el siguiente nivel tecnológico, que utilizaremos en nuestros modelos a partir de 2024.
Como empresa global, necesitamos más que nunca responder a las distintas necesidades regionales. Con nuestra estrategia NUMBER ONE > NEXT, queremos crecer y ganar cuota de mercado en las principales regiones del mundo. Para lograrlo, seguimos una estrategia específica para cada región:
China es nuestro mayor mercado y un gran impulsor de la movilidad eléctrica. Aquí es donde estamos dejando nuestra huella: Con nuestra nueva planta de Shenyang, aumentamos nuestra capacidad a 650.000 vehículos al año. En nuestra nueva empresa conjunta con Great Wall, fabricaremos vehículos MINI totalmente eléctricos. A partir de 2020, produciremos el primer BMW totalmente eléctrico -el iX3- y lo exportaremos desde China a todo el mundo.
En EE.UU., seguimos invirtiendo en la ampliación de nuestra planta de Spartanburg. Este año, la planta celebra su 25 aniversario. Con el nuevo BMW X7, apostamos por nuestro segundo hogar. El Departamento de Comercio de EE.UU. lo ha confirmado una vez más: Por quinto año consecutivo, BMW es el mayor exportador de automóviles de EE.UU. por valor. Con nuestra nueva planta en México, estamos ampliando nuestro alcance en las Américas. La inauguración será en junio.
Europa es nuestra mayor región de ventas. Aquí es donde se encuentran la mayoría de las plantas del Grupo BMW, con el mayor número de empleados. La situación política sigue siendo tensa debido al incierto Brexit. Estamos bien preparados para los posibles escenarios.
Lo siguiente se aplica a todas las regiones: Nuestro compromiso es a largo plazo. El requisito previo es y sigue siendo el libre acceso a los mercados. Esto garantiza el crecimiento, la prosperidad y el empleo en todas partes.
Para convertirnos en una empresa tecnológica ágil, también estamos cambiando internamente. Las estructuras eficientes siempre han formado parte del Grupo BMW. Dos ejemplos recientes son: Nuestro programa interdepartamental Performance > NEXT y nuestra nueva estructura en Ventas.
Llevamos tiempo implantando Performance > NEXT. Queremos ser más eficaces, más rentables y más rápidos. En concreto, nos estamos concentrando en los tres ámbitos de «clientes y ventas», «vehículos» y «organización y estructuras». Performance > NEXT cambiará toda la empresa a largo plazo. En total, queremos realizar más de doce mil millones de euros de aquí a finales de 2022. Las medidas tendrán un efecto duradero, hasta bien entrada la próxima década.
En segundo lugar, la relación con nuestros clientes es un factor decisivo de nuestro éxito. A partir de abril, agruparemos nuestras marcas de automóviles BMW, MINI y Rolls-Royce en una única división de ventas. Internamente, lo llamamos el departamento C. C significa Cliente. Esto expresa nuestra clara orientación al cliente. La tarea del departamento es crear una experiencia de marca coherente para nuestros clientes en todos los puntos de contacto.
Peter Schwarzenbauer dejará la empresa en octubre a petición propia, al cumplir 60 años. El puesto no se cubrirá. En nuestra opinión, la reducción del tamaño del Consejo de Administración es la señal adecuada para lograr estructuras más ágiles en toda la empresa.
El éxito del marketing respalda nuestras actividades de venta en todo el mundo.
Cada una de nuestras marcas premium encarna emociones. Es como el deporte. Por eso el deporte desempeña desde hace tiempo un papel fundamental en nuestro marketing.
También aquí abriremos nuevos caminos en el futuro con asociaciones estratégicas.
La tercera etapa de la implantación del NÚMERO UNO > NEXT se extiende hasta el año 2025. También aquí el camino de BMW se diferencia de los demás. El BMW iNEXT representa una nueva movilidad individual. Es nuestro nuevo vehículo de innovación y tecnología. Con él, capacitamos a toda la empresa y a todas las marcas para los retos del futuro. El concept car está aquí en el escenario. Aparte de sus cuatro ruedas, ya no tiene mucho en común con un automóvil convencional. El iNEXT combina muchas tecnologías del futuro:
Conectividad total. Un interior futurista.
Una autonomía eléctrica de más de 600 km para una total idoneidad diaria en trayectos cortos y largos.
Y da el pistoletazo de salida a la conducción altamente automatizada de nivel 3.
Con una flota de vehículos iNEXT, ya estaremos probando la conducción autónoma de nivel 4 y 5 en entornos urbanos. Con esto, abrimos un capítulo completamente nuevo.
Hoy en día, más del 80% de los accidentes se deben a errores humanos.
La conducción autónoma puede eliminar casi por completo los accidentes. Para nosotros, la seguridad tiene prioridad absoluta en el desarrollo. Cuando lancemos nuestro sistema de Nivel 3 en 2021, habremos realizado más de 240 millones de kilómetros de pruebas. Alrededor del 95% de ellos serán en simulación. Las tecnologías del iNEXT se incorporarán a toda nuestra gama de modelos. El BMW iNEXT se lanzará en 2021.
La conducción autónoma necesita y genera enormes cantidades de datos. El análisis de datos está cambiando las reglas del juego. La semana que viene abriremos un centro de datos cerca de Múnich. A mediados de 2025 deberíamos disponer de 500 petabytes. Esto es necesario para procesar los datos «off-board».
La movilidad sigue formando parte de nuestras vidas, también y especialmente en nuestro mundo globalmente conectado. En BMW Group queremos ser impulsores de una movilidad sostenible, conectada y autónoma. Hasta aquí por ahora.
BMW Group lleva 15 años siendo el número uno en ventas en el segmento premium. A pesar de la incertidumbre del entorno, queremos continuar nuestro exitoso desarrollo. La base es el atractivo de nuestras marcas, productos y servicios. Nuestro objetivo es crecer con más fuerza que el segmento premium.
Para ello, proseguimos a toda velocidad nuestra ofensiva modelo.
2019 es el año de los híbridos enchufables. En BMW, la Serie 3, el X5 y la Serie 7 se lanzarán con este tipo de propulsión. El X3 estará disponible como híbrido enchufable por primera vez. Todos ellos están equipados con la 4ª generación de nuestra tecnología de baterías o motores eléctricos. Esto nos permite conseguir un
de hasta 80 kilómetros. Las series 2 y 5 también recibirán una actualización de la batería en verano. Yo mismo conduzco un híbrido enchufable. Es perfecto para entusiasmar a los clientes con la conducción eléctrica.
Esta tecnología también contribuye a mejorar de forma rápida y pragmática la calidad del aire en las ciudades. Según algunos estudios, los híbridos enchufables con al menos 60 km de autonomía eléctrica recorren la misma distancia en modo eléctrico que los vehículos eléctricos puros.
Vamos un paso más allá con el proyecto piloto «Electric City Drive»: junto con la ciudad de Rotterdam, estamos ayudando actualmente a conductores de híbridos enchufables en una prueba modelo a moverse por la ciudad en modo puramente eléctrico. Les proporcionamos todos los datos pertinentes en su smartphone.
BMW y MINI también se lanzan a la electricidad con ímpetu: este año llega el MINI Eléctrico emocional. Los representantes de los medios de comunicación ya han podido probarlo. El iX3 llegará el año que viene. 2021 será el año del BMW i4 y del iNEXT. En total, lanzaremos más de diez modelos nuevos y revisados con sistemas de propulsión electrificados sólo hasta finales de 2020. Para mí, es una afirmación clara.
Con la estrategia NUMBER ONE > NEXT, no sólo creceremos en vehículos electrificados. Especialmente en los segmentos superiores, queremos aumentar significativamente nuestras ventas y nuestra facturación. El nuevo X5 está a la venta por primera vez. La nueva Serie 7 se lanzará este mes. El X7 le seguirá a mediados de año. Al Serie 8 Coupé le seguirán el Convertible y el Gran Coupé, así como los respectivos modelos M.
En la clase media, nuestro modelo más vendido está en los concesionarios desde principios de marzo: la nueva Serie 3 de BMW. Los primeros clientes están entusiasmados, sobre todo por la amplia conectividad. En la clase compacta también ofrecemos nuevos y atractivos modelos: El nuevo BMW Serie 1 llegará este año.
Hoy me gustaría anunciar otro modelo completamente nuevo: El BMW Serie 2 Gran Coupé. Su estreno mundial tendrá lugar en Los Ángeles en noviembre y se lanzará en la primavera de 2020. Queremos atraer especialmente a un público joven y urbano. El diseño es fresco y provocativo. Como pueden ver: Estamos siempre en modo de ataque.
El Grupo BMW está plenamente orientado hacia el futuro. Nuestra atención se centra claramente en el cliente, con sus deseos y necesidades de movilidad. Las soluciones innovadoras son nuestra palanca para que cada cliente pueda experimentar su movilidad de forma totalmente individual.
Actualmente se discute mucho sobre el sentido o la finalidad de las empresas. Al final, siempre se reduce a esto: una empresa debe ganar dinero de forma sostenible con su modelo de negocio.
Sólo así podrá asegurar su propio futuro. Sólo entonces podrá crear puestos de trabajo e innovaciones. Y sólo entonces podrá hacer una contribución efectiva a la comunidad. Esto no ha cambiado en la era digital.
BMW Group es uno de los grupos automovilísticos más rentables del mundo. Queremos seguir ofreciendo a nuestros inversores y accionistas fiabilidad y rentabilidad. Para ello, seguimos nuestro propio camino.
¡Muchas gracias!