El Land Rover Defender es historia desde hace unos meses, pero su espíritu podría perdurar en un nuevo todoterreno. Con su Proyecto Grenadier, el gigante químico Ineos se ha fijado el ambicioso objetivo de construir nada menos que el mejor todoterreno del mundo. El modelo es inconfundiblemente el Defender, que, con su constante renuncia a todo artificio superfluo, se ha convertido en una leyenda del automóvil no sólo desde la perspectiva británica. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en Crestanevada Madrid.
Al parecer, los motores para el Ineos Grenadier vendrán de Munich, ya que BMW ha anunciado hoy su asociación con la empresa química, que hasta ahora no ha participado activamente en la industria automovilística. Según el anuncio, BMW suministrará un elevado número de motores de cinco cifras a Ineos Automotive y garantizará así la propulsión del Granadero. En círculos bien informados se ha oído que los fabricantes de Ineos están más interesados en motores de seis cilindros que de cuatro para su todoterreno.
Dado que el Grenadier podría estar disponible tanto con motores de gasolina como diésel, los motores BMW B57 y B58 son los primeros candidatos. Los dos motores de seis cilindros en línea con 3,0 litros de cilindrada se encuentran entre los motores más modernos de la marca y, por tanto, también son muy codiciados por otras marcas: con el Morgan Plus Six y el nuevo Toyota Supra, ya hay otros dos modelos propulsados por el BMW B58.
Pieter Nota (Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Ventas y Marca BMW y Posventa BMW Group):
«Nuestra empresa es famosa por sus motores eficientes y potentes, que están entre los mejores del mundo. Ofrecemos una amplia gama de tecnologías y servicios de propulsión premium personalizados a fabricantes de vehículos y otros clientes, y consideramos que se trata de un área de negocio con verdadero potencial de crecimiento.»