Con el añadido del nombre Cross, uno podría pensar que el nuevo Toyota Yaris Cross Hybrid AWD no es más que una versión rústica del clásico coche pequeño. Pero tras el sufijo del nombre se esconde una creación completamente nueva que, además de un propulsor híbrido con tracción a las cuatro ruedas, también aporta otras novedades destacadas para Toyota. Y eso en la categoría de los coches pequeños. Descubre más en nuestro reportaje de conducción en vídeo. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Informe de conducción en vídeo Toyota Yaris Cross Hybrid AWD
Misma plataforma y sin embargo tan diferente del Yaris
Aunque el Yaris Cross se basa en el kit de construcción GA-B al igual que el Yaris, tiene algunas características especiales. La diferencia obvia son 30 milímetros más de altura libre al suelo y ruedas de hasta 18 pulgadas. Pero va aún más allá, especialmente con la tracción total eléctrica. Por ejemplo, el pequeño motor de inducción, que no llega a los 4 kW de potencia, es más bien un «motor de arranque», pero también trae consigo un cambio de diseño. En lugar del eje de vigas helicoidales como en el modelo de tracción delantera, hay una construcción de doble horquilla bajo la parte trasera. Esto supone una enorme mejora en términos de confort de conducción, dinámica de conducción y, sobre todo, estabilidad de marcha. La tracción total propiamente dicha pasa a ser casi una cuestión secundaria.
Toyota Yaris Cross Hybrid AWD Delantero
Impresiones de conducción del Yaris Cross Hybrid AWD
Ayuda, para qué si no, durante las maniobras de arranque en zonas «resbaladizas», como en nevadas o carreteras mojadas en combinación con pendientes. Además, también proporciona impulsos cortos en las curvas con una ráfaga simultánea de acelerador. Para ser un SUV del segmento B, es extraordinariamente estable, silencioso y, al mismo tiempo, dinámico. Esto se debe en gran parte al eje trasero mejorado. Aparte de eso, el coche pequeño ofrece unas dimensiones interiores típicas para un coche pequeño elevado. Con un conductor alto, apenas habrá sitio para nadie cómodamente detrás, pero con una conductora menuda, las cosas pintan mejor.
Toyota Yaris Cross Interior Nube Navegación
Nuevo Cloud Navigation de 9 pulgadas como tecnología destacada en el Yaris Cross Hybrid
Para la propia Toyota, el Yaris Cross también marca dos grandes primicias. Matrix LED está disponible en las versiones superiores. Esto no solo es una primicia para Toyota, sino también una rareza en el segmento. Además, se ofrece un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas que incluye Cloud Navigation. Esto convencerá incluso a los últimos escépticos de Toyota que antes dudaban de las soluciones de navegación japonesas. El infoentretenimiento es rápido, calcula las rutas con rapidez y además deleita con un manejo sencillo y claro. Este salto adelante no se reservará al Yaris Cross, sino que también llegará a otros modelos Toyota con cada actualización o lavado de cara del modelo.