Subaru Outback Exclusive Cross con carpa de techo experimentado

El coche familiar que hace que casi todos los SUV parezcan superfluos. El Subaru Outback Exclusive Cross. Algunos parecen haber desechado demasiado pronto la idea de las rancheras altas. Después de todo, con un poco más de distancia al suelo, el deseo de una mejor visión general y una entrada más alta está en la oferta de muchos clientes típicos de SUV. Sin embargo, la clásica y, sobre todo, sensata forma familiar permanece intacta. El Outback, un compañero perfecto que hace olvidar a casi todos los SUV comparables. Más información en el reportaje de conducción en vídeo. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.

Informe de conducción en vídeo Subaru Outback Exclusive Cross con carpa de techo

 

Simplemente puede hacer más que un coche familiar medio.

 

La receta del Outback es sencilla. Un poco más de altura libre al suelo, revestimiento de plástico por todas partes y listo. Esto hace que el coche parezca más robusto que nunca y, con 213 milímetros de altura libre al suelo, tiene más que ofrecer que la mayoría de los SUV. Bajo la carrocería se monta tradicionalmente el Symmetrical AWD con un potente motor bóxer de 2,5 litros. En el caso del Outback Exclusive Cross, se añaden algunas características especiales. De este modo, el concepto se lleva casi al extremo. No son los detalles verdes dentro y fuera del coche. Quizá los asientos de polipiel fáciles de limpiar. Pero sí el peso extra en el techo. La carga sobre el techo es de 100 kg (normal 67,5 kg) y en parado se permiten incluso 318 kg (normal 185 kg). La base perfecta para una tienda de techo, que difícilmente podría ser más práctica y fácil de montar. Más detalles en el vídeo.

 

Tienda de techo Subaru Outback

El Outback Exclusive Cross destaca por su potente motor bóxer

 

Medido en términos de propulsión, motor, espacio y capacidad todoterreno, el coche es una auténtica ganga. Sólo hay que pagar unos 44.000 euros (sin la tienda). Por una ranchera que apenas conoce límites. El motor es tan robusto como siempre. En comparación con los motores bóxer más pequeños de Subaru, la cilindrada adicional se nota inmediatamente de forma positiva. El coche es mucho más potente y se mantiene acústicamente contenido. Sólo cuando se conduce fuera de carretera, la CVT de 8 velocidades requiere una mirada más atenta para estar en el rango ideal de revoluciones.

 

Subaru Outback Exclusive Cross Verde Otoño Metalizado Trasero

Sistema táctil todo en uno

 

No hay compromisos que hacer con este coche. Subaru le ha dotado del último sistema EyeSight de asistencia a la conducción, los faros LED adaptativos ya vienen de serie y el nuevo sistema de infoentretenimiento también está preparado. Sólo el hecho de que ahora todo tenga que ajustarse a través de la pantalla táctil de 11 pulgadas puede quizás restar algo de su carácter, por lo demás robusto.