Tras años de dudas, por fin se ha decidido por un coche con transmisión automática. Los franceses son uno de los últimos focos de resistencia, pero el movimiento está en marcha. Como dice la sabiduría popular, «probarlo es adoptarlo». Así que aquí tienes algunos consejos del concesionario de coches ocasión Murcia Crestanevada para vivir plenamente tu nueva pasión.
Marcha atrás (posición R) con transmisión automática
Al igual que con una caja de cambios manual, no es aconsejable poner la marcha atrás hasta que el coche se haya detenido por completo. Esto parece obvio, pero muchos usuarios tienen este mal hábito. En una caja de cambios manual destruirás los sincronizadores. Con una caja de cambios automática, destruirá la propia caja de cambios y acabará con una factura de sustitución de varios miles de euros.
La posición de aparcamiento (P) en una caja de cambios automática
En la misma línea, siempre debe esperar a que su coche se detenga por completo antes de cambiar a la posición P. Esta posición está diseñada para evitar que el vehículo se mueva cuando está estacionado, no para reducir la velocidad mientras está en movimiento. En esta posición, las ruedas están bloqueadas por un pasador metálico en el eje de transmisión. Si el coche sigue en movimiento, sólo cabe esperar un resultado: la varilla metálica se rompe, dañando el eje de transmisión.
La posición de punto muerto (N) en una caja de cambios automática
Sólo debe ser utilizado por el taller cuando se realiza el mantenimiento de su coche. Algunas leyendas urbanas afirman que cambiar a punto muerto en un semáforo en rojo o al conducir cuesta abajo reducirá el consumo de combustible. Esto es totalmente falso porque la fuente de alimentación está diseñada para cortarse durante la desaceleración y consumir poco en ralentí. Además, en este caso el conductor ya no tiene ningún control sobre el vehículo si surge la necesidad de realizar una maniobra de emergencia. Por último, al volver a arrancar, la maniobra para volver a engranar la marcha adelante (D de Drive) corre el riesgo de dañar la caja de cambios por una violenta sacudida debida a una aceleración mal sincronizada.
La posición Drive (D) con una caja de cambios automática.
En la misma línea, es dramático para la buena salud de su caja de cambios adquirir el hábito de arrancar poniéndose en punto muerto en un semáforo en rojo o en una señal de stop antes de acelerar y luego cambiar a D (de Drive). Esta práctica sólo tendrá resultados negativos. Las correas y el embrague de la caja de cambios se desgastan prematuramente. Por no hablar del rápido desgaste de los neumáticos. Todo ello para que te sientas como un actor de Fast and Furious o Taxi.
Así que tenga una buena conducción en una caja de cambios automática. Experimentarás la alegría de una nueva experiencia de conducción realmente genial, especialmente en zonas urbanizadas.