El Lexus UX 300e es un vehículo eléctrico muy especial. Basado en un híbrido, añade sólo 150 kilogramos al peso del clásico motor de combustión. Ofrece un interior no sólo premium, sino también lujoso, y es llamativamente silencioso y confortable. Y, sin embargo, carece de elementos importantes propios de un coche eléctrico. Más sobre esto en el reportaje de conducción en vídeo. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Informe de conducción en vídeo Lexus UX 300e Luxury
Tienes que pensar en recargarte
A la hora de cargar, por ejemplo, no sólo hay que prever más tiempo, sino también planificarlo. La navegación integrada de la versión Luxury te llevará a tu destino, pero no te dirá cuándo parar para cargar. Incluso si busca una estación de carga, el sistema de navegación le guiará como mucho hasta una estación de servicio convencional. Con 6,6 kW AC y 50 kW DC CHAdeMo, el coche no está realmente hecho para cubrir distancias. Funciona, pero lleva su tiempo. El coche es más adecuado para aparcacoches o clientes con puntos de recarga fijos. En cuanto tienes que pensar en ello, se hace difícil con el UX 300e, porque sólo puede ayudar un poco.
Lexus UX 300e Azul Ártico
Consumo de combustible en invierno positivamente bajo en el Lexus UX 300e
Lo que no quiere decir que sea un mal coche eléctrico. Al contrario, el consumo es decente a pesar de las condiciones invernales y el valor estándar WLTP puede incluso casi alcanzarse con un poco de práctica. A casi 10° Celsius, se necesitan entre 17 y 18 kWh/100 km en tráfico urbano. Si hace más frío, el consumo aumenta ligeramente, y a velocidades de autopista hay que contar con 21 a 22 kWh/100km. El consumo debería mejorar algo en verano. El conductor y el acompañante están lujosamente aislados del mundo exterior por gruesos cristales y juntas de goma. Sólo por encima de 130 km/h aparecen los primeros ruidos de viento y molestias. Especialmente en ciudad, el coche es claramente superior a modelos más baratos.
Lexus UX 300e Paquete de Lujo Azul Ártico
Un interior noble que invita a quedarse
En general, el UX 300e es muy acogedor. En la versión Luxury, hay cuero, superficies suaves y materiales nobles dondequiera que el ojo pueda ver. Muy pocos modelos de la gama de 50.000 euros (sin la bonificación medioambiental) pueden competir con esto. Lo que debería convencer hasta al último escéptico de la calidad del Lexus UX 300e es la garantía de la batería: 10 años o 1.000.000 de kilómetros hasta el 70% de la capacidad original. La mayoría de la competencia sólo ofrece ocho años o 160.000 kilómetros.