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Prueba BMW M240i xDrive Coupé (G42): ¿era mejor antes?

General, Motor Mar 01, 2023

El pequeño, nítido y compacto coupé deportivo de Baviera. El nuevo BMW M240i xDrive Coupé ya no es tan compacto como antes. Ha crecido en todos los sentidos, gracias en parte a la plataforma de tamaño medio. De modo que en realidad te sientas -al menos como conductor- en un habitáculo de la serie 3/4. ¿Pero este crecimiento no tiene también sus desventajas? Más sobre esto en la prueba y en el informe de conducción en vídeo. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.

Informe de conducción en vídeo BMW M240i xDrive Coupé

 

En sí mismo «de primera», pero si conoces al predecesor…

 

Una cosa hay que saber de antemano. Si no conoce a ninguno de los predecesores, el coche seguirá siendo el pequeño, nítido y compacto coupé deportivo por derecho propio. Pero si ha seguido o incluso conducido las distintas generaciones desde el legendario Serie 1 M Coupé, probablemente su euforia se verá algo frenada. En cualquier caso, hay que elogiar a BMW por mantener este vehículo en su cartera tal y como es. Un coupé «relativamente» compacto con un motor de 6 cilindros y (más tarde) tracción trasera pura es algo que no encontrarás en ningún otro sitio. En nuestro caso, se complementa con la algo más pesada pero en absoluto aburrida tracción total xDrive. En cuanto al peso, también hay que comparar el predecesor directo, que tiene una relación peso/potencia claramente mejor, de 4,52 kg/CV frente a 4,72 kg/CV.

 

BMW M240i xDrive Coupé G42 Thundernight metalizado Trasero

BMW M240i xDrive Coupé Impresiones de conducción

 

Pero el rendimiento, como sabemos, no lo es todo. Es más bien el puro crecimiento lo que hace más evidente la diferencia respecto al predecesor. La mayor distancia entre ejes hace que el coche parezca mucho más silencioso. Lo que es perfecto para viajes largos en los que la deportividad no es un problema. Pero el manejo del predecesor, que antes era supernítido, directo y ligero, se ha desvanecido casi por completo. Sin embargo, la comparación con el predecesor es precisamente lo que podría hacer la vida un poco más difícil para el modelo actual.

 

El nuevo BMW M240i xDrive Coupé es, por derecho propio, un buen entretenimiento, una máquina de conducir en toda regla. Disimula muy bien su peso, tanto en conducción rápida como tranquila. Si no conoces ninguno de sus predecesores, te divertirás mucho con él. Tal vez incluso con el próximo 230i un poco más o el M240i sin tracción total. Sólo los fans del E82 o F22 tendrán que adaptarse a una experiencia de conducción menos pura.

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